在广西北部湾港所属的钦州港码头记者看到，往来船只络绎不绝，许多大型货船正在进行装卸作业，重型吊机往复在车船之间，一片繁忙的景象。港口通过优化码头效率，设立西部陆海新通道的办事专窗、专用的查验平台等一系列措施，提升运转效率。海铁联运作为提升港口运能的重要一环，钦州铁路集装箱中心站发挥着重要衔接作用。

钦州港海关综合业务科科长 刘济宁：率先在广西推行集装箱货物船边直提、抵港直装模式，实现了货物船舱和工厂之间的无缝衔接，拓展完善广西国际贸易单一窗口功能。

不仅如此，港口通过升级改造航道、泊位，建设自动化泊位等基础设施，提高前沿泊位和机械的利用率，不断提升港口运行效率。

北部湾港钦州码头有限公司副总经理 覃建祥：1月到10月其实同比艘次是下降的，但是我们的箱量是提升的，那说明我们船舶的大型化，船舶的这些结构也变化了，我们接靠的这些大船也增多了。

目前，北部湾港共有生产性泊位268个，其中万吨级以上泊位95个，综合吞吐能力约2.6亿吨。已开通航线52条，实现与世界100多个国家和地区、200多个港口通航，覆盖东南亚、东北亚地区，以及南美和非洲部分港口。今年1至10月北部湾港完成货物吞吐量2.22亿吨，同比增长19.6%；完成集装箱402.4万标箱，同比增长35.1%。

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